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集裝箱鉛封(fēng)使用小技巧


文章來源 : 瑞爾鎖業 發布時間 : 2019-03-14 浏覽量:次
  海關封識是(shì)不允許随意開拆的(de),是要負法律責任的。有以下兩種狀(zhuàng)況一般海關會施加(jiā)封志:一是海關開箱查驗。海關查驗就是海關人員把集裝箱翻開,或悉數掏出來檢查(chá),為了讓貨主不緻以為是他人(rén)不合法檢(jiǎn)查的(de),封上一個海關(guān)封志(zhì)通知貨主,這是(shì)海關查(chá)的。



  海關的查(chá)驗記(jì)錄上也有(yǒu)必要記下海關的封志号(hào)。二是海關轉關。海關轉關就是從口(kǒu)岸海關進口的(de)貨品,轉送(sòng)到内陸海關申報。箱号是集裝箱箱體的僅有标識封号在集裝(zhuāng)箱運送過程中是或許換封的,也就是(shì)說,運送過程中(zhōng)或許會有多個封号。

  提單号是與集裝箱中所(suǒ)裝的(de)貨品相關的,或許是(shì)一個,也或許(xǔ)是多個。也就是說(shuō),一個集裝箱(xiāng)中能夠裝多個提單的貨,沒有數量約(yuē)束。假如集裝箱(xiāng)(貨櫃)隻裝了一家SHIPPER一家CONSIGNEE的貨(huò)那(nà)就隻要一(yī)個提(tí)單号,一個櫃号(hào),一個封條号。假如是散貨(huò)拼櫃的,那就有多少SHIPPER的貨就多少個(gè)提單号,而櫃号和封條号都隻是一個罷了。

  集裝(zhuāng)箱鉛封号,既不是(shì)海關給的,也不是碼頭給(gěi)的,是船東的,是發貨人所托付的單位在碼頭說到空櫃進場時在碼頭收取的,不同船公司(sī)的集裝箱鉛封号編号(hào)方(fāng)法不一樣,集裝箱鉛封号和封條是一一對應的,工廠裝完櫃之後,自己(jǐ)鎖住(zhù)封條。

  标識工(gōng)廠認可(kě)櫃門鎖住前的裝貨數量,而重(zhòng)櫃還場時,碼頭也會記載櫃子(zǐ)信(xìn)息,工廠不能随意更(gèng)改封條(tiáo),船東作為貨品的承運方,保證貨品完好無損的僅有方法就是,櫃子(zǐ)運到目的港之後,封條(tiáo)号和(hé)之條件櫃時的封條号共(gòng)同,封條号(hào)完整(zhěng)無損。
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