或許對集裝箱封簽很(hěn)陌生，但其實它便是集裝箱封條，不同的人對(duì)産品名稱的(de)叫法是不(bú)同，所以說它的用法其實和集裝(zhuāng)箱鉛封是相同的。集(jí)裝箱封簽是貨品裝入集裝箱并正确地關閉箱門後，有特定的(de)工作人員對其進行加關閉扣的一(yī)種設備(bèi)。封簽由于加裝的人員(yuán)不同，會代表許多(duō)不(bú)同的意思，例如海關封識、商檢封識和商業封(fēng)識等。

　　封簽一旦上鎖了就不能再翻開了，由于它是一次(cì)性鎖，想要翻開(kāi)的話(huà)就隻能是進行暴力損壞，當然損壞後的(de)封簽是無法再正常運用的。每(měi)一隻封簽上面都會有出廠時(shí)的特别(bié)編号，這些編号有激光刻碼(mǎ)和印燙刻碼兩種，編号都是絕無僅有的(de)存在(zài)。

　　隻需集裝箱外觀無缺，封(fēng)簽也無缺，裝箱時有人監督，那就可(kě)以說明集裝箱沒(méi)有在(zài)運送途(tú)中被翻開。箱号是集裝箱體僅有的(de)标識(shí)封号在集裝箱運送過程中是或許(xǔ)換封的，也便是說，運送過程中或許會有多個封号。

　　所以(yǐ)封簽上面的号(hào)碼是十分重要的(de)，它與集裝箱中所裝的貨品相關的，或許是一個，也(yě)或(huò)許是多個。一個集裝箱内可以裝許(xǔ)多貨，可以有需求(qiú)單号，但是集裝箱(xiāng)号仍是與封簽号(hào)是僅有(yǒu)對應的。一旦封簽(qiān)号與(yǔ)集裝箱号對應不上，就可以說明集裝箱内的貨品有被動過（除了海關檢查從頭加裝封簽外）。